Nachkriegszeit und Anfang der DDR
Für Detailinformationen bitte auf das Datum klicken.
| 10. Januar 1946 | Betrieb nach Babelsberg |
| 14. Januar 1946 | Erweiterung in Babelsberg |
| 12. März 1946 | Straßenbahn zur Holzmarktstraße und Drevesstraße |
| 24. März 1946 | Straßenbahn nach Rehbrücke |
| 18. April 1946 | Ankündigung der Eröffnung zu Glienicker Brücke |
| 1. Mai 1946 | Einführung eines Einheitstarifs |
| 22. Mai 1946 | Straßenbahnnetz fast komplett |
| 29. Juni 1946 | Linie 3 sang und klanglos verschwunden |
| 23. Mai 1949 | Gründung der Deutschen Bundesrepublik Deutschland (BRD) |
| 1. Oktober 1949 | Inbetriebnahme Bahnhof Potsdam |
| 7. Oktober 1949 | Gründung der Deutschen Demokratischen Republik |
| 15. September 1952 | Wiederinbetriebnahme Fontanestraße |
| 9. Januar 1954 | Verlängerung zur Puschkinallee |
| 20. Dezember 1954 | Rauchverbot in Triebwagen |
| 15. Oktober 1956 | Einstellung des Straßenbahnbetriebes zur Brücke der Einheit |
| 11. Januar 1958 | Einweihung der Strecke zum Bahnhof Potsdam Süd |
| 26. April 1958 | Inbetriebnahme der Wendeschleife Fontanestraße |
| 30. Oktober 1960 | Einführung des "Z-Betriebes" |